月: 2011年11月

茂宮川は現在では久慈川には直接合流していませんが、
日立市に隣接する常陸太田市高貫町付近を源に、
常陸太田市の東部を南下し、その後日立市の南部を東に流れる
長さ約１５．０キロの河川です。

茂宮川に３０近くある橋のうち、５つが木の橋となっています。

▼堰に渡した一本橋　【木橋Ｓ】【流れ橋】
名称不明　堰で幅が狭くなっている部分に１枚の木の板とロープを渡しただけの橋

 

▼高貫町の木の橋１　【木橋Ｃ】
名称不明　錆びた鉄の梁の木の橋　橋脚なしの１スパン　下流側に錆びた水色の配管

 

▼高貫町の木の橋２　【木橋Ｃ】
名称不明　赤い鉄の梁の木の橋　橋脚なしの１スパン

 

▼名称不明　【木橋Ａ】
木の橋　４本柱の橋脚４基　橋の両側が低くなっているのが印象的
かなり傷んでおり通行不可

 

▼鷹匠橋　【木橋Ａ】
全て木の橋　４本柱の木の橋脚２基　梁も木製　路面に板を被せている　流木よけなし　茂宮川下流に残る唯一の現役の木の橋です。

 

浅川は久慈川の支流の一つで、
常陸大宮市に隣接する常陸太田市上宮河内町を源に、
金砂郷地区一帯の流れを集め、旧金砂郷村を南北に貫く長さ約２３．９キロの河川です。
浅川に５０程度ある橋のうち、９つが木の橋となっています。

▼蜂巣橋下流の木の橋　【木橋Ｓ】
名称不明　１スパンの脇道の木の橋　すぐ上に新しい脇道の橋

 

▼中沢川の木の橋　【木橋Ｓ】
名称不明　中沢川（三又の中央の支流）が浅川と合流する直前に架かる木の橋　欄干のない流れ橋タイプの木の橋

 

▼上利員町の木の橋１　【木橋Ｂ】
名称不明　コンクリート２本柱の橋脚と流木よけ３基　木の梁３本　左岸下流側が幅広になっている

 

▼上利員町の木の橋２　【木橋Ｂ】
名称不明　コンクリート２本柱の橋脚３基　木の梁３本

 

▼久根下橋下流の木の橋　【木橋Ｃ】
欄干と床板がこげ茶色に塗られた木の橋　コンクリート製２本柱橋脚３基　赤い鋼鉄製の梁

 

▼刀細工橋　【木橋Ｂ】
コンクリート２本柱橋脚４基　木の梁３本　木の親柱と少し高い欄干

 

▼菰田橋下流の木の橋　【木橋Ｂ】【流れ橋】
名称不明　コンクリート２本柱の橋脚と流木よけ３基　木の梁３本　左岸上流側だけ幅が広くなっている

 

▼瀬良田橋下流の木の橋　【木橋Ｂ】
名称不明　鉄筋コンクリート製３本柱の橋脚と流木よけが３基
木の梁は４本　鉄板で橋脚をつないでいる

 

▼郡戸橋下流の木の橋　【木橋Ｂ】
名称不明　鉄筋コンクリート製３本柱の橋脚と流木よけが３基　木の梁は４本

 

山田川は大子町に隣接する常陸太田市の上高倉町を源に、
常陸太田市西部（旧水府村の地域）を南北に流れる久慈川の支流の一つで、
上流では竜神ダムからの支流（竜神川）が合流する長さ約３７．８キロの河川です。

山田川に５０程度ある橋のうち、９つが木の橋となっています。

▼細崎バス停上流の橋　【木橋Ｂ】【流れ橋】
名称不明　７本の木の角材を横に並べて板状にしたものを橋脚に渡した流れ橋タイプの木の橋　コンクリートの橋脚１基　細崎バス停の先、個人宅専用

 

▼細崎橋下流の木の橋１　【木橋Ｂ】【流れ橋】
名称不明　１０本の木の角材を横に並べて板状にしたものを橋脚に渡した木の橋　コンクリートの橋脚１基　ワイヤーで流れ止め

 

▼細崎橋下流の木の橋２　【木橋Ｂ】【流れ橋】
名称不明　１０本の木の角材を横に並べて板状にしたものを橋脚に渡した木の橋　武生山入口バス停付近の小さな橋　赤い２本の鋼鉄製の橋脚２基の流れ橋タイプの木の橋　ワイヤーで流れ止め

 

▼仲通橋下流の木の橋　【木橋Ｂ】【流れ橋】
名称不明　１０本の木の角材を横に並べて板状にしたものを橋脚に渡した木の橋　動坂バス停手前の橋　コンクリートの橋脚２基　中央が流されている

 

▼松平堰下流の流れ橋　【木橋Ｂ】
名称不明　川原橋バス停の西側　鋼鉄製の１０の橋脚の流れ橋　橋脚上部はコンクリート　１２本の角材で木の梁と路面を形成している

 

▼滝名子橋　【木橋Ｂ】
橋脚と流木よけがコンクリート製の木の流れ橋　８つの橋脚は無事　橋脚は無事だが流木の束がからみついている　青蓮寺東側

 

▼繁橋　【木橋Ｂ】
橋脚と流木よけがコンクリート製の木の流れ橋　４つの橋脚は無事

 

▼篠山橋　【木橋Ｂ】
橋脚はコンクリート製の木の流れ橋　竹やぶの中にひっそりとある　両岸の２つの橋脚のみ残り、中央の橋脚は流出

 

▼下河原橋　【木橋Ｂ】
流れ橋のように欄干の低い木の橋、橋脚はコンクリート製　左岸側の流れのない部分にコンクリート製の流木よけが３つ　左岸の橋台付近の土砂が一部流出して車は通行止め

▼新川戸橋　【木橋Ａ】
立派な木の欄干を備えた流木よけのない木の橋　木の梁が５本、７つの橋脚は４＋２本組　左岸寄りの橋脚の一つが下流側に折れ曲がっている

源氏川は、里川の支流の一つです。

上大門町を源にしてほぼ南に向かって流れ、
常陸太田市街のすぐ西側を通って里川に合流する長さ約１５．８キロの河川です。

源氏川の約５０の橋のうち、９つが木の橋です。

▼入山バス停付近の木の橋　【木橋Ｓ】
名称不明　民家の奥の方にある幅の狭い木の橋　欄干代わりの竿付き

 

▼石畑バス停上流の木の橋１　【木橋Ｓ】
名称不明　民家の裏と畑を結ぶ小さな木の橋

 

▼石畑バス停上流の木の橋２　【木橋Ｓ】
名称不明　民家の裏と畑を結ぶ小さな木の橋

 

▼増井バス停横の木の橋　【木橋Ａ】
名称不明　３本柱の木の橋脚３基、梁３本　流木よけなし、立派な木の欄干、隣に水管橋と支流の木の橋

 

▼増井バス停横の支流の木の橋　【木橋Ｓ】
名称不明　支流の小さな木の橋　長さ２ｍ程度

 

▼古川団地入口バス停付近の木の橋　【木橋Ａ】【流れ橋】
名称不明　源氏川では珍しく土手より低い位置に架かる流れ橋　２本柱の木の橋脚２基　少し傾いている　少し上流の川幅が狭まった場所に木の一本橋がある

 

▼前坪橋　【木橋Ｃ】
コンクリートの２本柱橋脚４基、梁は赤い鋼鉄製、上だけが木の橋　左岸上流側が広くなっている

 

▼八百屋橋　【木橋Ａ】
３本柱＋２本の橋脚４基　梁も木製

 

▼やまぶき橋　【木橋Ｎ】
アーチ型の新しい構造の木の橋

 

▼東橋　【木橋Ｂ】
乗用車も通れる黄土色に塗られた木の橋　橋脚はコンクリート製で、梁など上部は全て木造　木の部材を金具で留めているのが気になる点です。厚みのある木の梁３本と金具で補強された薄い木の梁２本で強度を保っている。

 

 

里川は久慈川の支流の一つで、
その長さは約５１．４キロに及び、久慈川の支流で最長となっています。

高萩市に隣接する常陸太田市（旧里美村）の里川町から福島県境近くを南西方向に流れ、徳田町で向きを南に変えて国道２４９号線に沿って旧里美村を南北に貫き、
途中で日立市内に入り、再び常陸太田市内に入って久慈川に合流します。

この里川には１００近くの橋が架けられており、
そのうち木の橋は１６を数えます。

▼七反バス停付近の橋　【木橋Ｓ】
名称不明　両岸の農地を結ぶ小さな木の橋

 

▼里川宿バス停付近の橋　【木橋Ｓ】
名称不明　民家の裏にある古い木の橋

 

▼三ツ目バス停下流の橋　【木橋Ｓ】
名称不明　里美野外活動センター方面に抜ける山道に架かる欄干のない小さな木の橋

 

▼笹原橋　【木橋Ａ】
生田バス停から約３００ｍ上流に架かる木の橋

 

▼十ケ上橋　【木橋Ｂ】
橋脚がコンクリート製で床板がベニヤ板の木の橋。支流の天龍橋がすぐ上にある

 

▼大平橋　【木橋Ｂ】【流れ橋】
冷水塔バス停近くにある、コンクリート製の３つの橋脚に木の板を渡したタイプの簡素な木の橋　流されたままの状態

 

▼農産物加工所裏の橋　【木橋Ｂ】
名称不明　西上渕バス停の近く、ＪＡ日立市農産物加工所の裏にある、橋脚が鉄骨製で欄干が鉄パイプの木の橋

 

▼里川発電所のつり橋　【木橋Ｂ】
古ぼけた木のつり橋で、通行止めになっている

 

▼地徳橋　【木橋Ａ】
新町屋橋下バス停の東側の奥まったところにある、木製の流木よけがある木の橋。北側の橋脚の一部がコンクリート製。

 

▼白羽橋　【木橋Ｂ】
橋脚と流木よけが鋼鉄製の木の橋。根本橋や田渡橋と同様、スパンの長い極厚の木の梁が印象的。

 

▼根本橋　【木橋Ｂ】
橋脚と流木よけが鋼鉄製の木の橋。白羽橋や田渡橋と同様、スパンの長い極厚の木の梁が印象的。なお、橋の両端部はコンクリートの路面と鋼鉄製の梁になっている。

 

▼堰下橋　【木橋Ａ】
床板はもちろん、橋脚や梁を含めてすべて木製で、木製の流木よけのある完全な木の橋。新落合橋と似た構造だが、こちらは水面からの高さが低いのが特徴。なお、橋の東側の一部はコンクリートの路面と鋼鉄製の梁になっている。

 

▼田渡橋　【木橋Ｂ】
橋脚と流木よけがクリーム色で鋼鉄製の木の橋。白羽橋や根本橋と同様、スパンの長い極厚の木の梁が印象的。

 

▼西宮橋　【木橋Ａ】【流れ橋】
流木よけがなく、橋脚も木造の完全な木の流れ橋。

 

▼八幡橋　【木橋Ａ】
床板をはじめ、橋脚や梁も木製で、木製の流木よけのある完全な木の橋。橋脚と梁がそれぞれ４本あり、がっちりとした印象。

▼新落合橋　【木橋Ａ】
床板をはじめ、橋脚や梁も木製で、木製の流木よけのある完全な木の橋。橋脚と梁がそれぞれ３本で、下流側に補強が１本が追加されたような構成となっており、八幡橋とは印象が異なる。

 

 

常陸太田市内を流れる久慈川とその支流である
里川、山田川、浅川、茂宮川、源氏川などには、
今では非常に珍しくなった木の橋や風情のある橋、
懐かしい橋が多数存在しています。

特に木の橋に関しては、
一部の有名な木の橋はドラマや映画で度々登場するなど、
ある程度の認知度がありますが、
それ以外にも常陸太田市内には
「いばらきフィルムコミッション」に登録されていない
知られざる木の橋が多数存在しています。

これほど多数の橋が現存する地域は全国的にも非常に珍しいものです。

休日には「木の橋の宝庫」常陸太田の魅力的な橋訪ねて、
たっぷりと癒されてリフレッシュしてみてください。

 

常陸太田市内を流れる主な河川の木橋の数

（Ａ：ほぼ全て木造　Ｂ：橋脚または梁以外が木造　Ｓ：小さな木の橋）

ただし、次の地点より下流の橋のみをカウントしています。

里川　　笹の沢バス停（里川町）より下流、日立市内の橋を含む
源氏川　大間ヶ沢バス停（上大門町）より下流
山田川　国道４６１号線分岐（下高倉町）より下流
浅川　　洗心橋（上宮河内町、西金砂神社の鳥居）より下流
茂宮川　機初林道田渡線第四号橋（高貫町の林道ゲート）より下流、日立市内の橋を含む

橋の分類
【木橋Ａ】　橋脚や梁などの強度を必要とする部分を含めて全て木造の橋
【木橋Ｂ】　橋脚や流木よけなど、一部がコンクリート製や鋼鉄製の橋
【木橋Ｃ】　橋脚や梁などの強度を必要とする構造部を除いた部分が木造の橋
【木橋Ｎ】　新しい構造の木の橋
【木橋Ｓ】　長さ２ｍ程度までの小さな木の橋
【流れ橋】　流れ橋・一本橋タイプの簡素な木の橋

このように、常陸太田市内を流れる各河川の木橋の割合は
１５～２０％にも達することが分かると思います。

これは全国的に見ても非常に高い数字で、
木橋の割合が１０％以上の河川はほとんどないと思われます。

そこで、関東でも木の橋が多い荒川と入間川の支流について、
木橋の数とその割合を調べてみました。

木の橋が多い関東の中小河川に架かる木橋数

（なお、木橋数は確認できた分だけです。全橋数は水管橋・鉄道橋を除いた数です。）

このように、高麗川と越辺川では比較的多いものの、
常陸太田の５河川には及びません。

ちなみに、この中に【木橋Ａ】に分類できる完全な木の橋は、
都幾川の長楽落合橋だけのようですが、
老朽化のため２００８年７月から通行止となり、
２０１１年７月２０日の台風６号による被害でほぼ完全に倒壊してしまったようです。